S katerim letalskim prevoznikom naj potujem?

Pogosto boš slišal, da se je bolje voziti z znanimi letalskimi prevozniki, kot pa s tistimi iz eksotičnih držav, češ da so z njihovimi letali same težave: “letala so stara in slaba… pogosto zamujajo… njihovi poleti odpadajo… njihove storitve so mizerne”. Vse to je res samo včasih in samo deloma.

Letalski prevozi so lahko zelo dobičkonosen posel (lahko pa gredo letalske družbe tudi hitro v stečaj), zato je konkurenca na tržišču krvava in neizprosna. Neznan prevoznik se bo zato pogosto veliko bolj trudil, da bi si pridobil zaupanje potnikov, kot pa kateri od velikih.

Letalske družbe se poslužujejo najrazličnejših trikov pri borbi za potnike: stalnim strankam dajejo popuste, po določenem številu preletenih milj z njihovimi letali nudijo dodatne brezplačne polete, udobje se izboljšuje, za povzročene sitnosti dobiš odškodnino, storitve med poletom so vse boljše.

Janin

(se nadaljuje)

Nekaj letalskih pojmov 5

Transferable (prenosljiv): Karto lahko preneseš na drugo osebo. Praviloma pa letalske karte ni mogoče prenašati na drugo osebo (npr. prodati neizkoriščeno polovico povratne karte). Vendar pa se pri notranjih letih pogosto zgodi, da ne preverijo dokumentov potnika - morda ti bo uspelo! Pri mednarodnih letih je bolje, da niti ne poskušaš.

Endorsable: Karto lahko preneseš na drugo letalsko družbo (letiš z drugim prevoznikom na isti relaciji). Pri cenejših kartah to največkrat ni mogoče, a vseeno lahko poskusiš.

Refundable: Karte, za katere si plačal polno ceno lahko vrneš in zanjo ti vrnejo denar.

Janin

(se nadaljuje)

Nekaj letalskih pojmov 4

 Povratne in “Open jaw” karte: Povratne karte so praviloma bistveno cenejše (tudi do 75 %) od dveh navadnih kart. Če isti prevoznik vozi v dve mesti (npr. v Caracas in Limo), lahko kupiš “odprto čeljust” - karto, ki te pripelje v eno mesto in odpelje iz drugega - da se ne bi vračal po isti poti. Cena je podobna ceni povratne karte.

Okrog sveta (RTW): To je karta, s katero lahko obkrožiš svet in potuješ v vse kraje, v katere vozijo nosilne (tiste, pri katerih kupiš karto) letalske družbe. Največkrat so veljavne eno leto in so sestavljene iz ponudbe dveh ali treh letalskih družb. Dovoljujejo določeno število postankov v eni smeri. Navadno je treba prvi sektor rezervirati vnaprej, preostale datume lahko menjavaš brez kazni, dodajanje ali odvzemanje postankov pa stane okrog 50 E vsak. Nekatere družbe izključujejo zelo priljubljene poti (npr: Honolulu - Tokio). Stanejo malo več kot povratna karta do najbolj oddaljene točke potovanja; cene se začnejo pri 1300 E. Če vključujejo Afriko ali Južno Ameriko, so precej dražje.

Janin

(se nadaljuje)

Nekaj letalskih pojmov 3

- Čarterski poleti: Turistične agencije za svoje goste pogosto najemajo letala, ki pa se morajo včasih vračati prazna. Zato take polete prodajajo karte po posebej znižanih cenah. Pri takih kartah je treba natančno upoštevati datume, ki so razpisani vnaprej, in plačati visoko kazen, če odpoveš.

- ITX (independent tour excursion): Agencije svoje počitnice največkrat prodajajo v paketu (polet in bivanje) po nizkih cenah. Včasih pa ti bodo prodali samo polet z lažnim hotelskim voucherjem (za primer, da bo na letališču kdo to preverjal) za primerno nižjo ceno.

- Air pass (zračna prepustnica) in Add on (dodatne) karte: Pri mnogih zračnih družbah ti bodo zelo poceni prodali nekaj dodatnih domačih kart (največkrat 3-6), če imaš njihovo mednarodno vozovnico. Npr.: če si kupil Garudino vozovnico iz Evrope do Jakarte, boš doplačal samo 300 E za štiri dodatne lete kamorkoli v Indoneziji; npr. na Irian ali na Borneo. Ponekod (npr. v ZDA) vključujejo tudi avtobusne in železniške prepustnice. Take karte so na voljo samo občasno; pozanimaj se pri svojem agentu!

Janin

(se nadaljuje)

Nekaj letalskih pojmov 2

Prebukiranje in bump: Letalske družbe poskušajo prodati čim več sedežev. Pri večini poletov nekaj potnikov manjka (no show), zato včasih rezervirajo kar več potnikom, kot je sedežev. Če boš prišel na letališče pozno, se ti lahko zgodi “bump” - ostal boš na letališču.
 - Rezervacija, konfirmiranje (potrditev) in rekonfirmiranje: čeprav si že kupil vozovnico, to še ne pomeni nujno, da imaš tudi sedež v letalu, dokler prevoznik ne potrdi tvoje rezervacije in ti da status OK. Do tedaj imaš status RQ (request - zahtevek). 72 ur pred poletom je treba rezervacijo ponovno potrditi, sicer svoje mesto lahko izgubiš.
 - Čakalna lista (waiting list): Dokler imaš status RQ, tvoja karta še ni potrjena. Ker pa mnogi rezervirajo mesto na letalu in ga pozneje odpovedo, imaš dobre možnosti tudi, če se vpišeš na seznam čakajočih.
Janin
(se nadaljuje)

NEKAJ LETALSKIH POJMOV

Letališki žargon je poln posebnih izrazov, ki jih je dobro poznati, če pogosto kupuješ letalske vozovnice. Večina teh izrazov je angleških in nekateri sploh še niso prevedeni. 

- No show: Skoraj pri vsakem poletu se nekaj potnikov iz različnih vzrokov ne prikaže na letališču. Če so plačali polno ceno vozovnice, jim prevozniki včasih dovolijo poznejši polet, sicer pa morajo to doplačati.

- Stand by: Zelo razvpit način potovanja, do katerega pa ni tako lahko priti in je največkrat na voljo samo na domačih poletih - predvsem v Ameriki. To je cenejša vozovnica, s katero boš dobil mesto samo, če bo kakšen sedež prost v zadnjem trenutku. V takem primeru je treba na letališču čakati, če se kdo od potnikov ne bo pojavil, ali pa če se bo izkazalo (največkrat se), da nekaj sedežev ni zasedenih. Popusti so omembe vredni; vprašaj pri več letalskih družbah - lahko kar na letališču!

Janin

(se nadaljuje)